Восстановление валов промышленного оборудования

Валы машин (станков, комбайнов) изготавливают из высокопрочной стали, но так как они выполняют сложные задачи передачи крутящего момента, они регулярно изнашиваются, стачиваются, повреждаются. Предотвратить преждевременный износ помогут восстанавливающие операции и защитная обработка. Даже если вал имеет высокую степень износа, благодаря современным технологиям ремонта и восстановления, возможно значительно продлить срок его службы. Что выгоднее: ремонт вала или замена? Читайте в нашей статье.

Одно из направлений деятельности нашей компании - ремонт и восстановление валов в Санкт-Петербурге. Мы устраняем дефекты, образующиеся на поверхности механизма:

вмятины, трещины, задиры;
убираем изгиб поверхности, возникший в процессе эксплуатации;
восстанавливаем рабочие функции;
улучшаем способом напыления механические характеристики материала, из которого сделана деталь.

Квалифицированный персонал нашей компании восстановит и отремонтирует валы с высоким качеством и соблюдением сроков. Все прошедшие ремонт конструкции проходят контроль точным мерительным инструментом. Как результат, валы, прошедшие ремонт или восстановление могут стабильно работать дольше новых.

Так же делаем и балансировку валов.

Посмотреть видео балансировки различных валов.

Стоимость работ: от 3000 руб.

Выполненные работы

Изготовление вентилятора сушки

Профилактика работ по балансировке крыльчатки вентилятора

Работа по балансировке вала комбайна

Ремонт вала центрифуги

Посмотреть все

Методы ремонта, восстановления валов

Перед началом ремонтных работ на токарном станке восстанавливаются центровые отверстия. Если скрученность детали превышает допустимые значения, она выбраковывается. Выбраковка осуществляется, если имеется выкрашивание или отколы.

Валы и оси выходят из строя при отсутствии или недостатке смазочно-охлаждающей жидкости, повышенной или несбалансированной нагрузке, неправильном направлении вращения или заклинивании подшипников.

Устранение выработки осуществляется наплавкой высокопрочных сплавов (карбидных, никелевых). Затем деталь шлифуется и полируется, таким способом можно убрать выбоины и другие следы износа.

При восстановлении посадочных мест применяется наплавка различных сплавов. Если дополнительно нужно добавить покрытию твердость, используются карбидные сплавы с ванадием или вольфрамом, позволяющие получить твердость 90 HRC.

Если необходимо восстановить вал, имеющий неглубокие царапины, можно использовать нержавеющие сплавы.

Для исправления прогиба вала или оси применяется холодная и горячая правка. Небольшие детали, диаметр которых не превышает 6 - 8 см правятся холодным способом под прессом, или с помощью винтовых скоб. Для более массивных конструкций используется горячий способ, позволяющий снять внутренние напряжения. Если требуется восстановить вал с большим прогибом, до 2 - 4 мм на погонный метр, используется локальный наклеп. Незначительные прогибы устраняются шлифованием.

Посадочные шейки валов восстанавливаются различными способами в зависимости от их конструктивных особенностей. Операции, применяющиеся наиболее часто: наращивание наплавкой; пластическое деформирование; обтачивание на размер, соответствующий ремонтному. Восстановление валов наплавкой в области посадочных шеек чаще делают по винтовой линии. После наплавки деталь очищается, правится и обрабатывается термически, затем обтачивается под номинальный размер.

Шлицевую часть ремонтируют помощью наплавки крест-накрест, так можно уменьшить деформацию.

Иногда изношенную часть полностью отрезают, заменяя заготовкой с большим диаметром, затем обтачивают. Любой способ восстановления шлиц требует заключительной механической обработки.

Способ ремонта и восстановления выбирают специалисты. Учитываются:

особенности материала, из которого изготовлен элемент машины;
обязательные виды работ, такие как восстановление геометрии, упрочнение, нанесение на поверхность состава, защищающего от коррозии;
степень износа.

На нашем производстве установлено высокотехнологичное оборудование и станки, на которых можно заново изготовить детали, если они не подлежат восстановлению и ремонту.

При большой степени износа целесообразно изготовить новые элементы с теми же характеристиками.

Наши преимущества